Россия без ГСМ: что будет с ценами в Казахстане
30.06.2026
Источник:
Личный счет
Топливный кризис в России окажет косвенное влияние на инфляцию в Казахстане. Такое мнение в беседе с LS выразил аналитик Freedom Finance Global Данияр Оразбаев.
При этом он оценил, как ситуация в соседней стране может отразиться на стоимости ГСМ.
"Влияние на инфляцию, вероятнее всего, будет косвенным, и, как мы считаем, незначительным. Мы не ждем сильного прямого роста цен на топливо в Казахстане из-за запрета на его вывоз. Казахстан не зависит от российского импорта бензина. Однако по авиакеросину ситуация другая, и это, возможно, повлияет на стоимость авиабилетов", – отметил собеседник LS.
Тем не менее, отмечает аналитик, разница в цене ГСМ сейчас сильно увеличилась.
"И все же из-за договора общего рынка ЕАЭС с 2027 года цены на топливо, вероятно, будут постепенно расти вне зависимости от того, есть ли кризис в России или нет. В итоге роста цен из-за текущей ситуации в России можно ждать только через увеличение стоимости доставки импортных продовольственных товаров и рост цен на авиабилеты", – добавил он.
Он также считает, что происходящее в России не окажет значительного влияния на ускорение инфляции, и, как следствие, повышение базовой ставки Нацбанком.
"Учитывая, что доля топлива в себестоимости товаров обычно невелика, не вся продовольственная корзина – это российский импорт, а доля авиабилетов в общей инфляции тоже мизерная, вряд ли мы увидим заметного ускорения общей инфляции из-за топливного кризиса. Нацбанк обычно ориентируется на общую инфляцию, вряд ли пока стоит ждать ужесточения ДКП. К тому же регулятор после снижения ставки, скорее всего, не будет сразу повышать ее обратно – это крайне редкое явление", – заключил Д. Оразбаев.
Между тем, как сообщает "Коммерсант", проблемы на российском топливном рынке начинают отражаться на сфере автомобильных перевозок. Российские транспортные компании все чаще переориентируют маршруты через Казахстан.
При этом он оценил, как ситуация в соседней стране может отразиться на стоимости ГСМ.
"Влияние на инфляцию, вероятнее всего, будет косвенным, и, как мы считаем, незначительным. Мы не ждем сильного прямого роста цен на топливо в Казахстане из-за запрета на его вывоз. Казахстан не зависит от российского импорта бензина. Однако по авиакеросину ситуация другая, и это, возможно, повлияет на стоимость авиабилетов", – отметил собеседник LS.
Тем не менее, отмечает аналитик, разница в цене ГСМ сейчас сильно увеличилась.
"И все же из-за договора общего рынка ЕАЭС с 2027 года цены на топливо, вероятно, будут постепенно расти вне зависимости от того, есть ли кризис в России или нет. В итоге роста цен из-за текущей ситуации в России можно ждать только через увеличение стоимости доставки импортных продовольственных товаров и рост цен на авиабилеты", – добавил он.
Он также считает, что происходящее в России не окажет значительного влияния на ускорение инфляции, и, как следствие, повышение базовой ставки Нацбанком.
"Учитывая, что доля топлива в себестоимости товаров обычно невелика, не вся продовольственная корзина – это российский импорт, а доля авиабилетов в общей инфляции тоже мизерная, вряд ли мы увидим заметного ускорения общей инфляции из-за топливного кризиса. Нацбанк обычно ориентируется на общую инфляцию, вряд ли пока стоит ждать ужесточения ДКП. К тому же регулятор после снижения ставки, скорее всего, не будет сразу повышать ее обратно – это крайне редкое явление", – заключил Д. Оразбаев.
Между тем, как сообщает "Коммерсант", проблемы на российском топливном рынке начинают отражаться на сфере автомобильных перевозок. Российские транспортные компании все чаще переориентируют маршруты через Казахстан.