Казахстанцы получили 4 тысячи льготных автокредитов
24.12.2015
Источник:
LS
Почти 4 тыс. автомобилей продано по программе льготного автокредитования, сообщает LS со ссылкой на пресс-службу AllurAuto.
По данным компании, Банк развития Казахстана согласовал 4 347 заявок на сумму 13,7 млрд тенге (по состоянию на 15 декабря 2015 года). Из них банками второго уровня выдан 3 971 кредит для приобретения автомобилей отечественного автопроизводства на общую сумму 12,5 млрд тенге.
Напомним, в ноябре 2015 года правительство выделило дополнительные 11 млрд тенге на финансирование госпрограммы. По новым условиям максимальная сумма автокредита составляет 9 млн тенге. Такое решение расширило модельный ряд автомобилей, входящих в программу до 55 моделей. Ранее казахстанцы могли получить займы по льготным условиям на модели отечественного производства стоимостью до 5,6 млн тенге.
Отметим, номинальная ставка вознаграждения составляет не более 4%, годовая эффективная ставка (включает затраты по страхованию и оформлению в залог автотранспорта) не должна превышать 7,5%. Срок кредитования - не более 5 лет, первоначальный взнос - 0-20%, валюта займа - тенге.
К примеру, при покупке автомобиля JAC (модель J5) за 2,7 млн тенге в комплектации Comfort, ежемесячный взнос за кредит сроком на 5 лет составит около 46 тыс. тенге. Переплата за весь период кредита - 260,8 тыс. тенге.
Ранее LS приводил прогнозы экспертов о том, что будет будет с казахстанским автопромом в кризис. Отметим, отечественные компании планируют увеличить производство автомобилей в 2015 2016 годах. При этом продажи отечественной техники будут зависеть от государственного регулирования рынка.
В октябре 2015 года генеральный менеджер "Тойота Мотор Казахстан" Марсио Дивиане прогнозировал, что автомобильный рынок Казахстана восстановится в течение нескольких месяцев.
Ранее в интервью LS вице-министр национальной экономики Тимур Жаксылыков сообщил, что через 5-7 лет Казахстан сможет экспортировать 200 тыс. авто. Стоит отметить, вскоре на отечественном заводе будут собирать новый кроссовер Lada XRAY и седан Lada Vesta. Более того, Казахстан и Россия расширяют сотрудничество в автопроизводстве.
Куралай АБЫЛГАЗИНА
По данным компании, Банк развития Казахстана согласовал 4 347 заявок на сумму 13,7 млрд тенге (по состоянию на 15 декабря 2015 года). Из них банками второго уровня выдан 3 971 кредит для приобретения автомобилей отечественного автопроизводства на общую сумму 12,5 млрд тенге.
Напомним, в ноябре 2015 года правительство выделило дополнительные 11 млрд тенге на финансирование госпрограммы. По новым условиям максимальная сумма автокредита составляет 9 млн тенге. Такое решение расширило модельный ряд автомобилей, входящих в программу до 55 моделей. Ранее казахстанцы могли получить займы по льготным условиям на модели отечественного производства стоимостью до 5,6 млн тенге.
Отметим, номинальная ставка вознаграждения составляет не более 4%, годовая эффективная ставка (включает затраты по страхованию и оформлению в залог автотранспорта) не должна превышать 7,5%. Срок кредитования - не более 5 лет, первоначальный взнос - 0-20%, валюта займа - тенге.
К примеру, при покупке автомобиля JAC (модель J5) за 2,7 млн тенге в комплектации Comfort, ежемесячный взнос за кредит сроком на 5 лет составит около 46 тыс. тенге. Переплата за весь период кредита - 260,8 тыс. тенге.
Ранее LS приводил прогнозы экспертов о том, что будет будет с казахстанским автопромом в кризис. Отметим, отечественные компании планируют увеличить производство автомобилей в 2015 2016 годах. При этом продажи отечественной техники будут зависеть от государственного регулирования рынка.
В октябре 2015 года генеральный менеджер "Тойота Мотор Казахстан" Марсио Дивиане прогнозировал, что автомобильный рынок Казахстана восстановится в течение нескольких месяцев.
Ранее в интервью LS вице-министр национальной экономики Тимур Жаксылыков сообщил, что через 5-7 лет Казахстан сможет экспортировать 200 тыс. авто. Стоит отметить, вскоре на отечественном заводе будут собирать новый кроссовер Lada XRAY и седан Lada Vesta. Более того, Казахстан и Россия расширяют сотрудничество в автопроизводстве.
Куралай АБЫЛГАЗИНА