Но это всего 15% продаж Hyundai, 85% идет на экспорт. Тут дела тоже нехорошие. Девальвировались российский рубль и бразильский реал, соответственно упал спрос. Еще хуже, что девальвировалась японская йена, японские машины стали дешевле и конкурентоспособнее. На китайском рынке ценовую войну развязали конкуренты, VW и GM.
В добавок к валютным войнам у инвесторов возникло недоверие к тому как компания управляется. В разгар проблем менеджмент принимает решение купить за $10 млрд. участок земли рядом со своей штаб-квартирой. Это в три (!) раза дороже оценочной стоимости этого участка. Инвесторы в бешенстве.
